随着国内消费群体的年轻化，SUV市场空前火爆。相比轿车，SUV底盘更高，通过性更好，对于国内道路的适应能力更强。空间方面，SUV比轿车更宽敞，油耗表现同样可以媲美同级别轿车。而在外观上，SUV比轿车更加高大威猛，视觉冲击力更强，SUV车主往往觉得更加气派。这一系列的优势，都对消费者极具吸引力。为了应对国内车市的变化，冠道SUV 在“天、地、人”的大环境背景下荣耀而生。浑然天成，以精美的设计造“好看”的车；如履平地，以精湛的技术造“好开”的车；以人为本，以精致的配置造“好玩”的车。从这三点出发，广汽本田冠道跨出的每一步都夯实有力，成为当下广为消费者认可的“精工”好车。
上市不到一年半时间，冠道家族销量已经突破10万辆，这一成绩让许多人感到惊讶，当然这与其超高品质的口碑沉淀密不可分。冠道的外观很符合目标消费人群的审美，有个性但不怪异，不仅车型看着“精神”，而且在路上辨识度非常高，溜背尾部造型也打破同级SUV车型普遍呆板、笨重的线条束缚，营造出与年轻充满活力的车主群体相匹配的洒脱与奔放。
冠道SUV采用本田CONCEPT D概念车的设计理念，新车中央镀铬格栅采用飞翼式造型并与全LED前大灯组相连。从侧面来看，新车车身线条刚劲有力，C柱造型有明显的下沉趋势，营造出溜背效果，所以很多消费者在看到冠道第一眼时，就已经下定决心购买。冠道车身尺寸长宽高分别为4816/1942/1669mm，轴距更达到了2820mm。如此宽大后排空间，让个子高的成年人也能享受到后排空间的款待，这也是冠道宜家宜商的重要原因，谁不想自己爱车拥有一个阔绰舒展的后排空间呢。
作为一台定位大中型豪华SUV的车型，除澎湃的动力、宽大阔绰的空间这些优秀表现，冠道又是怎样向消费者彰显豪华、凸显尊贵的呢？答案在于冠道用匠心打磨每处细节，以无处不在的用户关怀诠释对于豪华的理解。冠道车内采用大量真皮搭配，皮肤触及之处均为细腻柔软填充物。真皮座椅含加热功能，前排座椅更配备座椅通风这一贴心配置。后排乘客尊享老板键，并有后排中央控制系统，可实现后排分区空调温度自动控制及音响控制，更有媲美行政级轿车的后排电动遮阳帘，B柱空调出风口更是一项越级配置。
中大型SUV由于庞大的车身以及更宽大的轮胎触地面积，几乎无法避免行驶中产生让人不适的噪声。但冠道采用先进的ANC主动降噪系统，辅以双层夹胶玻璃和主动降噪轮毂，让车内有着轿车般安静舒适的极致享受。“这车真的太安静了，静音性大大超出我的预期！”身边的冠道车主这样评价道。消费者的真实评价，是冠道产品力的最佳证言。
冠道之所以能称得上是同级车型新标杆，不仅在于营造车内大空间，更是体现在车辆传达给车内驾乘者全方位感受的提升。说冠道是突破对本田固有印象的车型，是体现本田未来在中国产品发展方向的车型也不为过。冠道搭载的HUD抬头显示系统，让消费者轻松纵览冠道的行车信息的同时，可以令视线保持在路面，从而大大提升驾驶的安全性。
除抬头显示这个越级配置以外，冠道真正的黑科技是搭载了Honda SENSING安全超感系统，全方位保护了驾乘人员的行车安全。Honda SENSING 安全超感系统所搭载的LKAS车道保持辅助系统，能正确地操控方向盘，使车辆尽可能行驶在行车线中间位置，让冠道车主轻松驾驭爱车。RDM车道偏移抑制系统则实时检测车辆行驶轨迹，如有发现车辆即将偏离车道，车辆会迅速通过方向盘震动和仪表盘警示提醒驾驶者采取行动，与此同时系统也会自行实施转向操作，辅助驾驶者将车辆回归到行车线内。另外，Honda SENSING 安全超感系统配备的CMBS碰撞缓解制动系统，是用于预测碰撞和主动预防碰撞的系统。系统会自动监测前方行车并自动刹车以防止或减轻碰撞，可降低碰撞事故的几率，为出行保驾护航。
冠道，广汽本田的用心之作，作为广汽本田的旗舰车型，豪华舒适以及人性化设计是冠道的必备“技能”。无论是内饰设计还是整体质感，都完全没有辜负其旗舰车型应有的品牌气质，实实在在生动演绎品牌价值主张，并从人车生活层面与广大车友形成价值共鸣。现购买冠道最高还可享36期零利率、万元置换补贴，老车主增换车或介绍新车主还有1000元大礼包的钜惠政策，让你有车的梦想实现得更轻松，赶紧进店了解吧！
