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《速度与激情9》泄密,范·迪塞尔同款电动车即将发布?

对于速激迷来说,《速度与激情9》的定档可谓一波三折。从原定的2019年4月推迟到2020年4月,再推迟到2020年5月22日,不知最后是否还会产生变数。但令人开心的是,

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细说冠道的“三享”空间

关注SUV车型的朋友们对广汽本田旗下的冠道系列肯定不会陌生,相对于市面上的其他车型,小编认为冠道最突出的表现在于:最为阔绰舒适的宽享空间、智享空间和尊享

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国际不打小孩日,与劲炫一起对体罚说“不”

“不谈学习,母慈子孝,连搂带抱;一谈学习,鸡飞狗跳,叮哐就削。”现在网络上大家都在调侃家长辅导作业的心酸,甚至对打孩子的行为表示不在意或认可。早在1998

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广汽VE-1试驾即将开启 广大车友翘首以待

如今的汽车市场风起云涌,细分市场“人才辈出”,如果一定要说哪个细分市场更具“黑马”气质的话,那么当属新能源汽车市场了。伴随着新能源汽车的全球普遍化,中

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一次决赛定胜负 巅峰对决羊城上演

4月27日-28日,广汽传祺?2019年FINA冠军游泳系列赛(广州站)在广东奥林匹克体育中心游泳跳水馆隆重举行,来自全球的游泳选手在羊城上演了一场速度与激情的泳坛

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更个性 更动感 新福特锐界ST/ST-Line带你突破束缚 回归自我

你如何定义一台7座SUV?是合家欢式的实用亲切?还是稳重大方的商务严肃?此外,你是否想过用“动感”来定义一台7座SUV?当消费者年轻化的趋势席卷整个车市时,中

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广汽传祺·2019年FINA冠军游泳系列赛(广州站)圆满落幕

4月27日-28日,广汽传祺·2019年FINA冠军游泳系列赛(广州站)在广东奥林匹克体育中心游泳跳水馆隆重举行,来自全球的游泳选手在羊城上演了一场速度与

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一次决赛定胜负 巅峰对决羊城上演

4月27日-28日,广汽传祺·2019年FINA冠军游泳系列赛(广州站)在广东奥林匹克体育中心游泳跳水馆隆重举行,来自全球的游泳选手在羊城上演了一场速度与

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“乐享”出行 —— 冠道SUV给你非一般的体验

如果要说近年来汽车市场上发展最为迅猛、势头最好的车型,无可厚非当属SUV了!SUV车型车身普遍宽大,车厢内和后备箱空间宽裕,同时车身比较高,视野更加开阔,底

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冠道SUV:与重要的人共享美好

SUV车型是近些年来广受国内消费者喜爱的车型,功能丰富、动力充沛、空间充裕、视野良好等特点让它具备了超高的人气。各品牌厂商更是卯足了劲发力SUV 车型,各大

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《极限挑战》官宣定档 欧蓝德带新鲜路透来宠粉了

盼望着,盼望着,《极限挑战5》终于官宣定档啦!官方号盖戳,靠颜值和才华营业的最新一季《极限挑战》即将在5月归来。先别急着平复激动的心情,节目官方指定用车

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浅谈家用MPV市场现状与发展

转载自: 汽车谈MotorTalk众所周知,在车市趋于冷却的大背景下,2018的车市在同比2017年下降5.8%的数据面前,不得不面对“负增长”的现实。翻看车型数据也不难

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雅迪联手《天天向上》举行超级娱乐发布会,各路网友疯狂打Call

近日,雅迪联手《天天向上》举办了一场超级娱乐发布会,在《天天向上》的舞台上发布了高端锂电电动车——雅迪G5,同时官宣了品牌形象大使&

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绿色经济,锦湖轮胎构建环保体系践行环保使者

今天是第50个世界地球日,我国今年地球日宣传主题为“珍爱美丽地球 守护自然资源”,这说明环境保护越来越被政府和百姓所关注。随着近几年国家对新能源汽车及其行

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娱乐发布会是雅迪“用户思维”的营销破局

曾经有句话说,传统企业卖产品,互联网企业卖服务,顾名思义,这两种模式一个侧重产品,一个侧重用户。不过,随着互联网营销时代到来,无论是传统公司还是互联网公司,都

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家庭用车,MPV才是你的最佳拍档

转载自: 汽车谈MotorTalk众所周知,在车市趋于冷却的大背景下,2018的车市在同比2017年下降5.8%的数据面前,不得不面对“负增长”的现实。翻看车型数据也不难

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《青春的花路》惊现出行黑科技,一个App搞定范丞丞定位!

上周六,第三期《青春的花路》如约而至。在本期节目中,费启鸣开启隐藏技能点,一秒锁定正在草地上散心的范丞丞,令观众和粉丝看得眼前一亮,相关话题#费启鸣一秒锁定

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前途K50城市巡展启幕 前途汽车开启城市场景驾趣体验

4月19日~21日,前途汽车“领悟驾趣之道”前途K50城市巡展在上海中信泰富广场拉开帷幕,正式开启前途K50五城巡展序幕。极富科技感的展台设计、基于城市场景的试驾

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真金不怕火炼 广本VE-1试驾活动已提上日程

众所周知,由于汽车的行驶性能与操控性能难以用数据来衡量,试驾也就成了多数消费者了解汽车行驶性能和操控性能的重要途径。深谙此道的广汽本田自然是知道车迷朋

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汽车新零售平台日益成熟,酷车“竞价模式”玩出新花样

从“奔驰漏油”到“特斯拉自燃”,再到前几日的“蔚来ES8着火”,最近的中国车市可谓风波频生。其实,自2015年开始,中国传统汽车行业下沉的号角就已经开始吹响