近日，重庆市汽车核心软件研发重大专项“开源高可信车载实时操作系统”项目推进会在中国科学院重庆科学中心召开，国科础石（重庆）软件有限公司、重庆中科汽车软件创新中心、重庆大学、西安邮电大学、清华大学、同济大学、国科大重庆学院、上汽创新研发总院、国家新能源汽车技术创新中心、西部科学城智能网联汽车创新中心（重庆）有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、重庆长安汽车软件科技有限公司、广州汽车集团股份有限公司、OpenSDV汽车软件开源联盟等10余产学研机构专家共同参与此次大会。重庆市科学技术局党委委员、副局长许志鹏，重庆高新区科技创新局局长邓敏军，国科础石董事长武斌参加会议并发表讲话。
该项目为重庆市科技局发布的2022年汽车核心软件研发重大专项之一，由国科础石牵头，联合重庆中科汽车软件创新中心、长安汽车软件科技有限公司、重庆大学、西部科学城智能网联汽车创新中心（重庆）有限公司、国科大重庆学院六家单位共同实施。项目聚焦智能汽车高可信实时操作系统的研发设计及应用，着力解决汽车底层操作系统的安全性、稳定性、可靠性等问题，为整车安全和性能提供重要保障。同时，以开源方式搭建良好的开源生态，促进汽车实时操作系统的广泛应用、实现国产汽车操作系统的快速迭代，打造更高水平的汽车操作系统行业标准。
国科础石项目总监周新运作为项目组负责人向专家组汇报了项目方案设计、进度安排、初步成效、预期成果、当前进展等重要内容。
会上，项目组及专家还对项目的实施方案及当前进展进行了深入讨论，提出了强化项目组织实施管理，加强六个课题间的协同，明确应用场景，加快实时操作系统开发进度，推动项目研究成果尽快落地应用等意见，并建议加快推动开源社区建设，加强人才培养力度。
该重大专项是重庆科技局将开源作为汽车核心软件发展的重大举措之一。国科础石研发的“础光”系列操作系统作为该项目的首批开源软件，已经将面向智能汽车自动驾驶域、车控域的础光Linux和础光实时操作系统全面开源。面向未来汽车多域融合和计算集中的发展趋势，国科础石也在同期打造面向下一代智能汽车的操作系统整体解决方案及支持多核异构环境下的混合关键内核操作系统，并制定了对外开源计划。以共建、共享的形式助推智能汽车技术创新和生态融合，加快汽车核心软件产业的发展。
