8月16日，宁德时代发布全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的神行超充电池“神行”，一时之间吸引了不少网友的关注。有网友表示悔恨，刚刚买的电车怎么就觉得落伍了呢；还有些网友觉得燃油车已经没有很大的优势，相反神行超充电池的出现，意味着留给燃油车提升的时间已经不多了。
看到这，估计不少人犯嘀咕，神行超充电池究竟可以给电车带来什么样的突破？或者说神行超充电池是一块怎样的电池？接下来的时间，跟各位详细地说一说。
现如今，绝大多数人在选择电车的时候都会将“补能”和“续航”作为重点考察对象，不过续航已经基本得到了解决，关键是补能问题迫在眉睫，毕竟谁也不想遇上充电桩排队的时候，还要担心自己要在这耗几小时等电车满血复活。针对这，宁德时代神行超充电池的出现就像是“救星”来了。
在神行超充电池的加持下，电车可以实现“充电10分钟，续航400公里”的超快充速度，并达到700公里以上的续航里程，很大程度上缓解用户的补能焦虑；不仅如此，为了应对极端环境下的充电，宁德时代在系统平台上采用电芯温控技术，使电芯最大限度均匀发热，低温环境下可以快速加热到最佳工作温度区间，即使在-10℃低温环境下也可实现30分钟充至80%。
再者，很多人担心快速补能会损坏电池，可神行超充电池有自己的答案：大可不必。因为神行超充电池使用了全新的电解液配方，并配备了高安全涂层隔膜，为电池安全上了“双保险”，再加上宁德时代还通过智能算法对全局温场进行管控，打造故障实时检测系统，克服快速补能带来的诸多安全挑战。
可以这么说，神行超充电池让电车有了质的飞跃，同时它还带领新能源汽车进入超充时代。这个时候，燃油车引以为傲的续航长、补能快等优势对于用户来说已经不算什么了，相比较之下搭载神行超充电池的车型能够兼具长续航、全温域闪电快充和高安全等性能，还不用考虑油价贵，体验感那是极佳的。
总而言之，但凡电车没有续航和补能的问题，那么压倒燃油车是必然的，你们觉得呢？
