8月16日，宁德时代发布了全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的神行超充电池“神行”，创造了行业领先的超充速度。它的出现被业界认为是动力电池技术发展史上又一座里程碑，将推动汽车电动化进程不断加速。
那么，宁德时代神行超充电池究竟怎么样？接下来，我们从快充，续航、全温域闪电快充、安全等方面一一分析。
超快充：充电10分钟，续航400公里
充电快是神行超充电池的最大优势。根据发布会公布的官方数据，充电10分钟就可以达到续航400公里。至于为何能如此快？是因为宁德时代通过在材料及材料体系、系统结构等方面的全方位持续创新，再次突破了磷酸铁锂材料体系的性能边界，实现了充电速度的提升。
支持全温域闪电快充，低温如常温
充电10分钟续航400公里，是在常温状态下的效果。但世界上绝大多数地区都不只有一种天气，要是遇上极端环境，对于电车来说就是极大的挑战。庆幸的是，宁德时代将这一因素考虑进去了。其在系统平台上采用电芯温控技术，使电芯最大限度均匀发热，低温环境下可以快速加热到最佳工作温度区间，即使在-10℃低温环境下也可实现30分钟充至80%，而且在低温亏电状态下零百加速不衰减。
长续航：可达700公里以上
虽说目前电车的续航相对成熟，不再是新能源汽车刚兴起的时候那么拉胯，但是电车的续航依然有上升的空间，而这一点点的进步被宁德时代抢到了。它在CTP3.0无横纵梁、端板的基础上，开创性地提出一体成组技术，实现了高集成性、高成组效率，使得神行超充电池突破磷酸铁锂性能上限，轻松实现700公里以上长续航。
安全有保障
不少人担心，神行超充电池充电快，会很不安全，这种担心并无道理，但是宁德时代为了克服快速补能带来的诸多安全挑战，让神行超充电池使用了改良的电解液，并配备了高安全涂层隔膜，再加上对全局温场进行管控，打造故障实时检测系统，可以说这番操作下来神行超充电池具备极致的安全水平。
总之，神行超充电池不仅仅是拥有“充电快”这一个优势，还能够同时兼顾超长续航、高安全，全温域闪电快充等特点，2023年底实现量产的时候，大概率会遭到不少车企的疯抢，而对于用户来说最快也需要在明年的第一季度见到搭载神行超充电池的电车。
