就在刚刚，宁德时代正式发布了全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池“神行”。这款新电池的问世，可以说重新定义了磷酸铁锂电池，全面缓解了潜在用户对于电动汽车快速补能的焦虑问题，是一款全面开启新能源汽车超充时代的里程碑式电池产品。
宁德时代神行超充电池，之所以被视为一款重新定义磷酸铁锂电池的产品，主要是其从以下四个方面对传统技术进行了颠覆性改进：提升锂离子脱出速度、提升锂离子附着效率、降低锂离子传导阻力以及兼顾高能量密度和超充速度。
提升锂离子脱出速度上：在正极提速上，神行超充电池采用超电子网正极技术、充分纳米化的正极材料，并搭建超电子网，降低了锂离子脱出阻力，使材料对充电信号快速响应。
提升锂离子附着效率：在负极材料创新上，神行超充电池采用第二代快离子环技术，对材料表面进行改性，增加了锂离子嵌入通道并缩短嵌入距离，为离子传导搭建“高速公路”。
降低锂离子传导阻力：在电解液传导上，宁德时代研发了全新超高导电解液配方，有效降低电解液粘度，显著提升电导率。此外，宁德时代还优化超薄SEI膜，进一步降低传导阻力。
介绍这么多技术性创新，其实从用户层面来看，未来搭载宁德时代神行超充电池的电动汽车，不仅可以突破续航上限，而且还能在低温环境下实现媲美常温的快充效率。对于大家比较关心的安全性，神行超充电池通过改良电解液和配备高安全涂层隔膜，为电池安全提供了“双重护航”；此外，通过智能算法对全局温场进行管控，打造故障实时检测系统，克服快速补能带来的诸多安全挑战，使神行超充电池具备极致的安全水平。
对于普通消费者来说，在2023年年底量产的神行超充电池，将会全面助推电动汽车超充时代的来临，大家关注已久的补能焦虑问题，也会随着神行超充电池的全面量产逐渐解决。全球新能源汽车市场，将会迎来一个高速发展的新时代。
