今年5月份,华为发布问界新M7 Ultra,带来了包括外观、内饰、底盘、智能驾驶等一系列的升级,吸引了大批用户的关注。上市后,问界新M7 Ultra 50天累计交付突破30000台。最新的一项调研数据显示,问界新M7 Ultra的热销离不开智能驾驶,而车主们对底盘舒适性也给出了很高的评价。
8月12日,42号车库发布了首批问界新M7用户调研报告,报告显示,受访者中94.6%的车主表示在使用问界新M7 Ultra一段时间后,实际表现是符合甚至超过自己预期的。绝大部分车主关注问界新M7 Ultra始于智驾,但是实际用车过程中,底盘舒适性也成为了一大亮点。
问界新M7 Ultra采用增强型麦弗逊前悬铝合金H臂多连杆独立后悬,全新升级CDC连续可变阻尼减震器。可通过摄像头、激光雷达提前识别路面信息,配合悬架CDC阻尼调节,以及前后轴扭矩智能转移,行驶平顺性提升29.3%,滤震性提升19.2%。HUAWEI DATS 2.0华为自适应扭矩系统,可以实现智能调节扭矩,有效减弱颠簸感。
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